一是主动对接，靠前服务。主动与港口生产单位、船舶代理公司联系，提前掌握到港航空煤油运输船舶信息，督促科学安排进出港计划，加强与船舶之间沟通联系，落实好信息互通机制。二是优化海事政务服务。启动能源运输“绿色通道”，优先为载运煤油船舶办理进出港相关手续，确保优先引航、优先靠泊、优先查验等措施落实到位，实现重点船舶“零延误、零待时”。三是加强现场安全监管。落实高质量选船机制，严厉打击低标准船，强化重点船舶关键性设备和货物装载情况的现场监管，确保装卸作业安全顺畅，夯实船舶安全主体责任，督促码头加强值班值守和应急防备，推动船岸界面安全隐患排查治理。四是强化远程安全保障。充分发挥全要素水上“大交管”监管效能，综合运用CCTV、“互联网+”等信息化手段，强化重点水域动态监控和电子巡查，保障船舶通航环境畅通，及时发布大风、大雾预警以及停航复航信息，提醒船舶做好恶劣天气安全航行。五是做好应急值班值守。科学部署应急力量，合理安排人员值班，落实24小时应急值班制度，做好应急处置准备工作。

春运期间，厦门东渡海事处共安全保障载运航空煤油船舶21艘次，航空煤油吞吐量70670吨。